Η ενίσχυση της ιμπεριαλιστικής «προστασίας» βαθαίνει την εξαθλίωση Ο άνεμος των εξεγέρσεων οδηγός της λαϊκής πάλης!

Πυκνώνουν διαρκώς οι ειδήσεις και τα σενάρια που αφορούν την αναζήτηση μορφών αναδιάρθρωσης του χρέους της χώρας στο πλαίσιο μιας επίσης αναζητούμενης αναμόρφωσης του λεγόμενου μηχανισμού στήριξης της Ε.Ε.  Τη σημασία αυτών των αναζητήσεων αναδεικνύει, εκτός των άλλων, το γεγονός ότι σε αυτές δεν συμμετέχουν, πλέον, μόνο οι αξιωματούχοι του μηχανισμού της Ε.Ε. –που έτσι κι αλλιώς τα όρια της δικαιοδοσίας τους καθορίζονται από τα ιμπεριαλιστικά ευρωπαϊκά κράτη- αλλά τώρα πια και με άμεσο τρόπο στελέχη και εκπρόσωποι των ευρωπαϊκών καγκελαριών, με τους Γερμανούς σε πρώτο ρόλο. Επιπλέον, ενδεικτικό του βάθους των αναταράξεων και των αντιθέσεων στον ιμπεριαλιστικό κόσμο είναι το γεγονός ότι γύρω από αυτή την αναζήτηση η γερμανική αστική τάξη εμφανίζεται δημοσίως με αποκλίσεις.

Κάτω τα χέρια από το άσυλο! Αλληλεγγύη στους αγώνες των μεταναστών!

Σε πολιτικό ζήτημα πρώτης γραμμής μετατράπηκε η απεργία πείνας των 300 περίπου μεταναστών με αίτημα τη νομιμοποίησή τους αλλά και τη νομιμοποίηση χωρίς όρους όλων των μεταναστών και την απόδοση πλήρων δικαιωμάτων. Αν και το ζήτημα έχει πάρει πολύ μεγάλη δημοσιότητα, τα πραγματικά γεγονότα έχουν σε μεγάλο βαθμό διαστρεβλωθεί απ΄τη συντονισμένη και σφοδρή επίθεση της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ, σε πλήρη συνεργασία με την πλειοψηφία των αστικών κομμάτων (και των ελεεινών ψευτοαριστερών τύπου ΔΗ.ΑΡ.) καθώς και διαφόρων παραγόντων του συστήματος εντός κι εκτός Βουλής, των αστικών ΜΜΕ και μεγάλης μερίδας του πανεπιστημιακού κατεστημένου. Είναι φανερό επίσης ότι η κυβέρνηση αποφάσισε να χρησιμοποιήσει την απεργία για να ξαναθέσει συνολικά το ζήτημα της κατάργησης του Ασύλου. Και, προθυμότατος, ο Σαμαράς της ΝΔ έσπευσε να συντάξει και πρόταση νόμου για την οριστική κατάργησή του.

Δημόσιες και δωρεάν συγκοινωνίες για το λαό – Κατάργηση των διοδίων

Το τελευταίο διάστημα μεγαλώνουν οι αντιδράσεις απέναντι στην αύξηση των τιμών των εισιτηρίων των αστικών συγκοινωνιών και στις αυξήσεις των διοδίων. Ειδικά στα διόδια, για τα οποία υπάρχουν διαφόρων ειδών κινητοποιήσεις εδώ και αρκετό καιρό, είναι όλο και περισσότεροι αυτοί που αρνούνται να πληρώσουν και σηκώνουν τις μπάρες για να περάσουν. Αλλά και στις αστικές συγκοινωνίες, με το ευνοϊκό κλίμα που δημιουργούν και οι κινητοποιήσεις των εργαζόμενων στον κλάδο, δείχνει να κερδίζει έδαφος αυτό που αποκαλείται κίνημα του «δεν πληρώνω δεν πληρώνω».

Η μετακίνηση ως κοινωνική ανάγκη

Η ανάπτυξη των αστικών συγκοινωνιών έγινε παράλληλα με την ανάπτυξη του καπιταλισμού από το 19ο αιώνα. Η αστική τάξη, έχοντας επικρατήσει απέναντι στη φεουδαρχία κύρια στην Ευρώπη, συγκεντρώθηκε στα αστικά κέντρα, άλλαξε το χαρακτήρα των μεσαιωνικών πόλεων και έθεσε τις βάσεις για τις σύγχρονες ιμπεριαλιστικές μητροπόλεις.

Βασικό χαρακτηριστικό στη νέα κοινωνική κατάσταση ήταν η συγκέντρωση οικονομικών δραστηριοτήτων, αλλά και διοικητικής και πολιτικής εξουσίας στα αστικά κέντρα. Πράγμα που, όπως είναι φυσικό, σήμαινε και τη συγκέντρωση πληθυσμού.

Φτωχομεσαίοι αγρότες Ενάντια στο ξεκλήρισμα Αγώνας για εισόδημα και επιβίωση

Το 2010, παρά τη γενικότερη οικονομική κρίση, έκλεισε με πολλά κέρδη για τους κερδοσκόπους των διεθνών χρηματιστηρίων τροφίμων. Ο ένας μετά τον άλλον, όλοι οι δείκτες τιμών των τροφίμων σημείωσαν μέσα στο 2010 μια άνοδο ρεκόρ. Η τιμή της ζάχαρης έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 30 ετών! Η τιμή του βαμβακιού έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο όλων των εποχών! Οι τιμές του κρέατος βρίσκονται στο υψηλότερο σημείο της τελευταίας εικοσαετίας! Η τιμή του καλαμποκιού παρουσίασε μέσα στο 2010 τη μεγαλύτερη άνοδο της τελευταίας 4ετίας! Ο δείκτης των δημητριακών βρέθηκε στο υψηλότερο επίπεδο από τον Αύγουστο του 2008! Ο δείκτης τιμών τροφίμων του ΟΗΕ –ένα διεθνές «καλάθι της νοικοκυράς» που περιλαμβάνει σιτάρι, καλαμπόκι, γαλακτοκομικά, κρέας, λάδι και ζάχαρη– βρίσκεται σήμερα στο υψηλότερο επίπεδο από το 1990, όταν θεσμοθετήθηκε! Με τέτοιες διεθνείς τιμές, θα περίμενε κανείς ότι το 2010 θα 'ταν μια «χρυσή» χρονιά για τους αγρότες και για το εισόδημά τους. Παρ' όλα αυτά, και το 2010 οι φτωχομεσαίοι αγρότες της χώρας μας είδαν το εισόδημά τους να μειώνεται και το βιοτικό τους επίπεδο να χειροτερεύει.

Μνημόνια και υπηρεσίες στα πολεμικά σχέδια των ΗΠΑ επιλέγει η κυβέρνηση; Νέες δυνάμεις στην ταξική πάλη να φέρει ο λαός!

Οι κύκλοι της αντεργατικής-αντιλαϊκής δίνης που άνοιξε το 2010, συνεχίζουν, βαθαίνουν και επεκτείνονται στη νέα χρονιά. Με ρυθμούς πολυβόλου η κυβέρνηση στοχοθετεί και επιτίθεται διαρκώς σε κατακτήσεις και δικαιώματα όλων των λαϊκών στρωμάτων. Τώρα το στόχαστρο σκοπεύει τα λεγόμενα κλειστά επαγγέλματα, δηλαδή στην επιδίωξη αφαίμαξης των μικρομεσαίων στρωμάτων, αλλά η λίστα των μετώπων της επίθεσης είναι ανεξάντλητη. Παράλληλα ή και αμέσως μετά είναι οι ΔΕΚΟ, νέα επίθεση στο Δημόσιο, πρωτόγνωρες αντιδραστικές ανατροπές σε υγεία-εκπαίδευση, ενώ μέσω της τελευταίας η κυβέρνηση θέλει να διαμορφώσει όρους για να σαρώσει όχι μόνο το παρόν αλλά και το μέλλον της νεολαίας. Όλα αυτά καθόλου δεν σημαίνουν πως «ξεχάστηκε» η εργατική τάξη! Απέναντί της, μετά τον νόμο του Δεκέμβρη, έχει ήδη ξεκινήσει η νόμιμη πια εφαρμογή - επέκταση - εγκαθίδρυση ως καθεστώτος του εργασιακού μεσαίωνα. Εξάλλου χαρακτηριστική αυτής ακριβώς της κατεύθυνσης είναι και η απαίτηση για κατάργηση όλων των συμβάσεων εργασίας που προβλέπει το σχέδιο νόμου που έφερε η κυβέρνηση απέναντι στους αγωνιζόμενους εργαζόμενους των ΜΜΜ.

Η εξέγερση σε ΑΛΓΕΡΙΑ και ΤΥΝΗΣΙΑ ένα ελπιδοφόρο μήνυμα για τους λαούς και μια σκληρή προειδοποίηση για τους ιμπεριαλιστές και τους λακέδες τους

Το μίγμα μοιάζει εκρηκτικό. Και είναι ίσως η πρώτη φορά που διάφοροι πολιτικοί αναλυτές και σχολιαστές μιλούν για τα ίδια ή παρόμοια χαρακτηριστικά εξέγερσης σε χώρες που μέχρι σήμερα έμοιαζαν ξεκομμένες μεταξύ τους, με πολλά πολιτισμικά και θρησκευτικά ζητήματα να τις χωρίζουν. Eχουμε λοιπόν τον ίδιο κοινό παρονομαστή σε Δύση και Aνατολή και από το Βορρά στο Νότο. Από τη μια την ανελέητη και κυνική επίθεση του κεφαλαίου και των πολιτικών διαχειριστών του σε όλα τα επίπεδα και από την άλλη τις μαζικές και δυναμικές αντιδράσεις από τη μεριά των «κολασμένων».

Ερζερούμ: Η ατμόσφαιρα είναι φανερά άσχημη και επικίνδυνη Κρίσιμη ανάγκη η αντιιμπεριαλιστική ενότητα των λαών

Ο ενεργειακός ανταγωνισμός στην περιοχή ανεβάζει την ένταση

Τα πράσινα άλογα της πράσινης οικονομίας στα οποία επένδυσε ιδιαίτερα ο Ομπάμα (όχι μόνο επικοινωνιακά) αποδείχτηκαν ισχνά και αδύναμα για να σύρουν, πόσο μάλλον για να δώσουν την αναγκαία ώθηση στην αγιάτρευτη καταπώς φαίνεται κρίση του καπιταλιστικού ιμπεριαλιστικού συστήματος.

Βεβαίως η άνοδος της τιμής του πετρελαίου, του φυσικού αερίου και της ενέργειας εν γένει δημιουργεί –ιδιαίτερα αν συνεχιστεί– νέα σοβαρά δεδομένα. Με δεδομένη, π.χ., και την κρατικοδίαιτη σχέση (ο λαός έτσι κι αλλιώς πληρώνει) των, αντικρατιστών κατά τα άλλα, καρχαριών του κεφαλαίου, η πράσινη κονόμα με ανεμογεννήτριες και φωτοβολταϊκά καλά κρατεί ήδη στη χώρα μας, και δεν μιλάμε βέβαια για τη στάχτη στα μάτια με τα 500 MW στα φωτοβολταϊκά των αγροτών.

Να ανατραπεί το νομοσχέδιο για τις αστικές συγκοινωνίες ΟΧΙ ΣΤΗ ΔΙΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΕΡΓΑΣΙΑΚΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΙΑ

Σε αναβρασμό βρίσκονται οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες. Καθημερινές είναι πλέον οι απεργιακές κινητοποιήσεις και οι στάσεις εργασίας. Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ, έχοντας πάρει σαφείς εντολές από την τρόικα και έχοντας καταγραμμένη τη συμφωνία της ΝΔ και του ΛΑΟΣ, οι οποίοι το Δεκέμβρη υπερψήφισαν τα σχετικά με τις ΔΕΚΟ άρθρα του αντεργατικού «πολυνομοσχεδίου» (που πλέον είναι ο νόμος 3899/2010), προχώρησε στην κατάθεση ειδικού νομοσχεδίου για τις αστικές συγκοινωνίες. Νομοσχέδιο που σαρώνει τα δικαιώματα των εργαζομένων και ανοίγει διάπλατα τις πόρτες για την εισβολή του ιδιωτικού κεφάλαιου.